轻型泡沫消防车等柴油机环境污染的态度

轻型泡沫消防车等柴油机环境污染的态度
武汉轻型泡沫消防车介绍世界各国对于泡沫消防车等柴油机排放标准的约束起源于欧盟列国，继而得到全世界的广泛关注，对于地球环境是人类共同的任务这一点世界各国都充分认知，值得称道的是日本，虽然日本在第二次世界大战时的法西斯行为令人发指但是其也得到了血的教训，美国的一颗原子弹在日本的爆炸了，日本的其中一部分领土彻底不能居住了，原子弹对于环境的毁灭是彻底的，这也让头脑发热的日本人彻底冷静下来，乃至于半个世纪过后其对环境是这么看重了，这在日本政府对于柴油车的排放标准法令中的到体现，2005年3月25日公布了一项柴油车尾气排放标准的对自2005年秋季出售的车辆做出了迄今为止全世界最为严格的规定。
　　武汉轻型泡沫消防车介绍这项新法令对能引起呼吸器官不适的氮氧化物尤其是一种疑为致癌物质的微粒物的排放量做出了严格的限制，甚至严于欧美正在执行的标准。
　　对运载量在3.5吨以上的大型卡车和客车，微粒物的允许排放量削减了85％，由0.18克／千瓦小时减少到0.027克／千瓦小时；氮氧化物排放量削减41％，从3.38克／千瓦小时减少到2克／千瓦小时。武汉轻型泡沫消防车介绍中小型客运、货运车的标准则是微粒物削减75％，从0.052～0.06克／千瓦小时削减到0.013～0.015克／千瓦小时；氮氧化物减少50％，由0.28～0.49克／千瓦小时减少到0.14～0.25克／千瓦小时。
　　湖北环境省认为，新规章的实施将大大减轻大型柴油车辆的污染，并且可以促使人们多使用中小型汽油车。
　　武汉轻型泡沫消防车介绍湖北环境省还将使用计算机处理系统输入有关机动车的实际驾驶数据，并在测试点测量尾气排放量。国土交通省将根据计算机测试统计结果决定具体的执行程序。
　　新规章由环境省的环境委员会在去年4月提交。修订过的氮氧化物的排放标准去年10月就开始生效，不符合现行标准但目前仍在使用的柴油车则不能通过下一个年审。这可是非常强硬的规定，也就是说以前购买的车辆将全部强制报废！不得不说，日本人真的是个残忍的国家，不光对于别的民族，对于自己人也是长痛不如短痛该实施就刻不容缓没有一点人情味的实施，这究竟是有点还是缺点呢？只能说仁者见仁智者见智了！希望像对于环境治理这样的与全世界共同成长的有点充分发挥，对于任何法西斯行为坚决抑制吧！
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